氣(qì)泡混合陶(tao)粒1000拍🔞拍拍无挡视频免费🚩填土溶(rong)岩地區路(lu)基的填築(zhu)

我國(guo)許多地區(qu)處于溶岩(yán)分布區，地(dì)下溶洞多(duō)，分布的🤩範(fan)圍廣且深(shēn)度不等，溶(róng)洞的表面(mian)覆蓋層多(duō)爲軟土層(céng)，承載🍓能力(li)💔小。在這些(xie)路段修建(jiàn)公路時，傳(chuan)統的施工(gong)法難于解(jiě)決路堤🔱基(jī)礎的🔴承載(zai)力🐅不足（特(te)别是高填(tián)土路堤）及(jí)通過大溶(róng)洞的橋梁(liang)樁基施工(gōng)等難👄題。
我(wo)省正在修(xiū)建的某高(gao)速公路的(de)某橋梁樁(zhuang)基處的😘鑽(zuàn)⚽孔柱狀👉地(dì)質圖，地表(biao)以下32.2~60.5米爲(wei)溶洞，溶洞(dòng)的上表面(miàn)有近32米的(de)覆蓋層🈚，且(qie)爲軟粘土(tǔ)與砂的夾(jia)層，原計👅劃(huà)在此處修(xiū)建的一座(zuo)大橋，因考(kǎo)慮到橋梁(liáng)樁基施工(gong)的難度及(jí)施工過程(cheng)中對其附(fù)近正在運(yùn)營的公路(lù)橋梁樁基(jī)可能帶來(lai)的負面影(ying)響，原修建(jiàn)橋梁的方(fang)案不得不(bú)改爲填築(zhu)路基，但由(you)于填土較(jiào)高，采用常(chang)規的填土(tǔ)施工法可(ke)能出現基(ji)礎的承載(zai)力不足♈及(ji)👨‍❤️‍👨軟基的工(gōng)後沉降🔴大(da)等問題；如(rú)果利用氣(qi)泡混合陶(tao)粒土來進(jin)行這段路(lù)基的施🤞工(gōng)，則可以較(jiào)好地解決(jué)其它方法(fa)所無法解(jiě)決的難題(tí)：
①将橋梁改(gǎi)爲陶粒路(lù)堤，原溶洞(dong)區域的樁(zhuāng)基施工被(bei)取🤩消；
②氣泡(pao)混合陶粒(lì)土路堤的(de)容重可調(diào)整到一般(bān)路堤的四(sì)分💃之一，可(ke)克服基礎(chǔ)的承載力(lì)不足的問(wèn)題；
③可大幅(fú)度的減少(shǎo)路堤的工(gōng)後沉降問(wèn)題；
④施工工(gōng)期大大縮(suo)短。